GE Research ve NASA, Venüs Projesi ile Havacılık ve Enerji Endüstrilerinin Geleceğine Yardımcı Olabilir

2 Şubat 2022

Neredeyse tamamen karbondioksitten oluşan bir atmosfer. Sülfürik asitten oluşan bulutlar. Gündüzleri 880 dereceye varan sıcaklık. Kabul edelim, Venüs’e bir gezi kalbimiz için uygun değil. Yine de güneşten uzaklığı açısından ikinci olan bu gezegen, bu yaz açıklanan iki NASA görevi ve Avrupa Uzay Ajansı tarafından üçüncüsü ile birdenbire yeniden ilgi odağı haline geldi.

ABD ve Sovyetler Birliği, 1970’lerde ve 80’lerde Venüs’e ilk sondaları gönderdiğinden beri, bilim adamları, gezegen yüzeyinin yemyeşil ormanlardan oluşmadığını, daha ziyade Dante’nin kötü bir kâbusu gibi bir yüzeye sahip olduğunu biliyorlardı. Yine de, onlarca yıl boyunca Mars’ın kamusal ve özel uzay araştırmaları için bir hedef olarak sahneye çıkmasından sonra, birçok bilim insanı Venüs’ü inceleyerek öğrenecek daha çok şeyimiz olduğuna inanıyor.

Sabah Yıldızı, Akşam Yıldızı veya Tan Yıldızı olarak bildiğimiz gezegen, suyun sıvı olarak oluşabileceği bir yerdir. Hatta kaçak bir sera etkisi Venüs’ü Dünya’nınkinden çok farklı bir yön almaya zorlamadan önce bir zamanlar yaşamı desteklemiş olabilir.

Her şeye rağmen gezegenin sırlarını açığa çıkarmak kolay değil. Venüs’e inenlerin gezegenin yüzeyinde anlamlı veriler toplayacak kadar uzun süre hayatta kalabilmeleri için mühendislerin, yüzeydeki yakıcı ısıya ve atmosferik basınca karşı koyabilecek elektronik ve elektrikli ekipman ve sensörler inşa etmesi gerekiyor. 1970 yılında, SSCB’nin Venera 7’si başka bir gezegene inen ilk uzay aracı oldu ve ilk sıcaklık okumalarını Dünya’ya geri gönderdi; ama ısının onu yok etmesi yalnızca 23 dakika sürdü. 1982’de haleflerinden biri olan Venera 13, yenilmeden önce iki saatten fazla veri iletebildi. O zamandan beri, daha fazla iniş denemesi yapılmadı.

Bu durum değişiyor. 2015 yılında NASA, Cleveland’daki Glenn Araştırma Merkezi‘nde Yüksek Çalışma Sıcaklığı Teknolojisi (HOTTech) projesini başlattı; ve geçtiğimiz yılın Aralık ayında ajans, Venüs’ü incelemek ve önemli teknolojiyi geliştirip göstermesine yardımcı olmak için GE Research‘e üç yıllık, 1.7 milyon dolarlık fon sağladı.

Bu çalışmanın sonuçları ise Venüs’ün kavurucu yüzeyinin ötesine geçiyor. GE Research, aşırı ısıya dayanacak şekilde üretilmiş elektronikler geliştirerek havacılık, enerji ve savunma sektörlerinde bir jet motorunun veya gaz türbininin içinden veri alabilen sensörler, insansız araçlar ve daha iyi üretime yardımcı olabilecek dayanıklı ekipmanlar gibi yeni olasılıkları ilerletmeyi umuyor.

GE Research Elektrik Sistemleri Teknoloji Direktörü Jim LeBlanc, “Yarı iletkenlerin ve yeni nesil elektroniklerin telekomünikasyon, büyük veri hesaplama ve otomotiv gibi alanlarda dünyamızı dönüştürmeye nasıl yardımcı olduğunu gördük; ama mümkün olanın sadece yüzeyini kazıdık. Daha sıcak ve daha zorlu ortamlarda güvenilir bir şekilde çalışan elektronik cihazlara sahip olduğumuzda, elektrik şebekesi gibi büyük altyapıyı geliştirmek, deniz, hava ve uzay tahrikinde ilerlemeler sağlamak ve savunma sektöründe yeni zorlu uygulamaların etkinleştirilmesine yardımcı olmak için yeni fırsatlar yaratıyoruz.” diyor.

Bu anlamda, GE Research‘ün HOTTech programı üzerindeki yaklaşan çalışması, Venüs hakkında olduğu kadar Dünya ile de ilgili. LeBlanc, “Gezegen ortamlarında hayatta kalmak ve çalışmak için tasarlanan teknoloji, kendi dünyamızdaki en son teknolojiyi de geliştirebilir.” diyor.

GE ekibi, Venüs projesi için jeoloji ve yüzey detaylarını yakından incelemek için bir görüntüleme kamerası geliştirecek. Yüksek sıcaklıktaki bir ortamda doğal olarak çalışabilen geniş bant aralıklı yarı iletken cihazları kullanan bilimsel araçlar, Dünya’da yaklaşık 120 gün süren gün doğumundan gün batımına kadar Venüs’ün yüzey koşullarını inceleyebilmeli.

Proje için GE Research, görüntüleyici dizisini geliştirecek ve NASA ekibi, Dünya’ya geri iletilecek verileri işlemek için tasarlanmış okuma elektroniklerini geliştirecek. GE, sistemi NASA Glenn‘in Extreme Environment Rig‘inde simüle edilmiş Venüs yüzey koşullarında test etmeyi planlıyor.

LeBlanc, “Jet motorları ve enerji üretim türbinleri için önde gelen bir teknoloji geliştiricisi ve üreticisi olarak, Venüs’te çalışmanın tam da ana odak alanımıza düştüğünü hissediyoruz.” diyor ve son olarak şunları söylüyor: “Aslında, bugün Venüs’te yaşanacak olanın neredeyse iki katı sıcak ve zorlu koşullara dayanabilecek yeni metaller, seramikler ve elektronik sistemler geliştirmek için şimdiden çalışıyoruz.” 

Yorumlar

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.